Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

съпротивителни термометри




АВИАЦИОННИ термометри

Термометри са предназначени за измерване на температурата на течности и газове. По принципа на действие термометри са разделени на електрически термометри съпротивление и термодвойка термометри.

Съпротивителни термометри се използват за измерване на температурата на околната среда: маслото в системата на двигателя, въздуха в купето и херметически затворени отделения ЮИА.

Техният принцип на действие се основава на зависимостта на проводници и полупроводници от температурата. проводник резистентност е линейна функция на температурата:

,

където: R 1 - съпротивление на проводника на измерената температура Т; R 0 - съпротивление проводник при първоначалната температура Т 0; а - температурен коефициент на съпротивление на проводника.

Формулата показва, че чрез измерване на електрическото съпротивление на проводника, е възможно да се определи температурата. RTD топлина чувствителни елементи обикновено са направени от никел тел, като в сравнение с никел и други метали е по-устойчиви на корозия характеристики и последователност при високи температури. В допълнение, никел има голям температурен коефициент. В авиацията, за измерване на температурата на маслото и въздуха в помещенията на кабината и намират широко приложение електрически унифицирани термометър вт-48 (фигура 11). Състои се от температура на приемника на Р-1 (термистор Rp) и указател - магнито-електрически съотношение-метър, което е на принципа на работа и устройството е подобен на DIM индекс манометър.

Фигура 3.11. Схема на термометъра на съпротива вт

Термистор Rp е една от ръцете на измервателния мост, образуван от резисторите R ', R2, R3, R4. Ratiometer бобини К1 и К2 са включени в моста диагонал. Потоците, преминаващ през намотките на съотношението-метър, в зависимост от температурата (устойчивост) термистор Rp на. Подвижната магнита е инсталиран с стрелката на получения вектор на магнитния поток на рулони. Стрелката показва температура скала в ° C.

Стационарен магнит подвижна система се връща в първоначалното си положение, след изключване на захранването. диапазон на измерване на температура вт-48 от -70 ° до + 150 ° C. Основната грешка е по-малко от ± 1,5%. Heat чувствителен елемент P-1 се състои от никел неизолирани проводници, увита около плочата слюда. Сглобената елемент се вкарва в тръбата от неръждаема стомана и се закрепва с гайка.

На базовата равнина съпротивителни термометри не са приложими. хеликоптер, използван термометрите на съпротивлението: TNV-45 и Тю-48.

открития термометъра TNV-45 е предназначен за измерване на температурата на въздуха, който се намира зад хеликоптера (ris.3.12).



Фигура 3.12. Термометър TNV-45

Основните елементи на термометъра са: 1 - делото; 2 - стрелката; 3 - пролет употреба; 4 - фиксиран ръкав; 5 - биметална пружина; 6 - тръба; 7 - ос; 8 - хъб тяга.

Това устройство е биметален термометър, му принцип на работа се основава на свойството на биметални спирална пружина, за да се отпуснете или извиване При промяна на температурата на околната среда. Чувствителният елемент на термометъра е биметална пружина, с единия край фиксиран неподвижно, а другият, прикрепена към стрелката. Когато температурата на околната среда се променя на свободния край на биметален пружинни движи, и с това се премества и стрелка. The биметална пружина структурно обезпечени в тръба топлообменник, за нейното закрепване към хеликоптера на корпуса е с резба. Скала на термометър е с обхват на измерване от -60 до + 50 ° C, чрез цифровизация на 10 ° C и разделяне на цената - 2 ° C.

TNV-45 се отнася до термометрите не-отдалечено съпротива. За отдалечени термометри съпротивителен термометър отнася вт-48, който е принцип на действие, ние сме ви обмисли преди. Термометърът хеликоптер вт-48 е предназначен за контрол на температурата на идващи от климатичната система за отопление и отопление в пилотската кабина на кабинния екипаж, прозорци, както и индивидуална духалка, вентилацията и отоплението на товарното отделение въздуха. В допълнение към отделните групи от отдалечени термометри и манометри за самолети широко използвани устройства, комбинирани тип EMP и EMP Ето ZRVI (т.нар показателите на двигателя trehstrelochnye). Хеликоптерът, тези комбинирани устройства се използват за контрол на работата на централата и предаването (фигура 13) мощност. хеликоптер две Индикаторът за trehstrelochnyh мотор EMP Ето инсталирани, че са предназначени за контрол на налягането на маслото, температурата на горивото, и лявата и дясната моторното масло. Комплектът включва EMI Ето температурен сензор P-2T (оптимизирано проектиране на P-1), сензор за налягане на горивото IDT 100 и датчика за налягането на маслото IDT-8, както и указател към D > По този начин, EMI Ето съчетава три измерване електрическо устройство, работещи независимо един от друг. Index Weese-LC има три скали: горния диапазон - индикатор за гориво, измервателни диапазон от 0 до 100 кгс / см 2; лява скала - манометър масло, измервателен обхват 0-8 кгс / см 2; дясна скала - масло термометър, обхват на измерване от -50 до + 150 ° C.

Фигура 3.13. показатели електромотор EMR

По принципа на действие е подобен на масло термометър крушка вт-48, и габарити на гориво и налягането на маслото са отдалечени индуктивни датчици като DIM. Комбинирането тройки в указател trehstrelochny Weese-WC улеснява четенето на показанията, като циферблатите са избрани така, че при нормална работа на двигателя стрели заемат симетрична позиция, близо до обърнатия "Т".

Хеликоптерът е оборудван с два комплекта от електрически мотор trehstrelochnyh индикатор EMP ZRVI. Един комплект е предназначен за дистанционно измерване на основната налягането скоростна кутия масло и температура на маслото и междинните скоростни кутии. Втората група се използва за измерване на налягането на маслото в кутията диск, както и температурата на маслото в кутията диск и скоростната кутия в опашката; за определяне на налягането на маслото се използва датчик IDT 8, и температура на масло - P-1 приемници температура. Както се посочва инструмент, използван trehstrelochny показалка Weese-6К. Граници измерване масло налягане 08 кгс / см 2, на работния температурен диапазон от -70 до + 150 ° С





; Дата: 08.11.2014; ; Прегледи: 432; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.24
Page генерирана за: 0.085 сек.