Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

АВИАЦИЯ тахометър




Тахометри са предназначени за измерване на скоростта на въртене на роторите на електрически централи (SU). скорост на ротора се отразява силата на сцепление и надеждността на инсталацията. Например, намаляване на скоростта на ротора до 1% води до натиск намаление на 3-7% SS. Поради необходимата точност на измерване на скоростта на ротора SU е между 0.5-1% от максималната скорост.

В момента, самолети са намерили широко приложение на магнитни и честота на пулса тахометри, последно използван в индекси с колан скали, които се монтират върху основата AT. В момента, на въздухоплавателното средство, използвано магнитна индукция тахометри серия TE - електрически тахометри (TE-15 и т.н.), с мащаб, който е завършил в об / мин. ITE тахометри серия - асинхронни електродвигатели тахометри (ITE-1, ITE-2 и т.н.), с мащаб, който е завършил%.

На Фигура 3.16 показва схематична диаграма на тахометър ПТЕ-1. Тя се състои от: датчика за тахометър електрически DTE 1 метър и тахометър Electric ITE-1. оборотомера на сензора - фаза синхронния генератор с постоянен възбуждане магнит. Тя се задвижва чрез редуктор от ротора SU, чиято честота се измерва. С помощта на три-тел линия сензорни статорните намотки, свързани към "звездата", свързани с статорните намотки на синхронен двигател, разположен в показалеца на жилища тахометър.

Фигура 3.16. Схема на оборотомер ITE-1

синхронен мотор се състои от постоянен магнит (показано на фигурата един) и диска на хистерезис, предоставяне на асинхронен стартирането на двигателя. Постоянните магнити са засадени върху оста свободно и предават вала въртящ момент през пролетта. Това улеснява влизането им в синхронен режим и ги предпазва от падане на синхрон с колебанията на скоростта на ротора SU. На вала на двигателя се намира на измерване монтаж, състояща се от два диска - ядра, които са закрепени постоянни магнити. Магнити, разположени между алуминиев диск с ос на въртене. На задвижващия вал, свързан със стрелка и пролетта. По време на въртене на сглобяване магнит вихрови токове, индуцирани в диска, който взаимодейства с магнитния поток на полюсите създава въртящ момент М диск Вр:

,

където: п - скорост на ротора SU; K1 - коефициент на пропорционалност в зависимост от проектните параметри на устройството.

Завъртете диска предотвратява пролетната момента, големината на която е пропорционална на ъгъла й торсионна пружина:

,

където: К2 - пролет коефициент скованост.

В стабилно състояние:



или следователно ,

Формулата показва, че ъгълът на диск монтаж измерване въртене и следователно стрелката показалец е пропорционална на скоростта на ротора на централата. За да се подтисне колебания на стрелката в индекса има клапа, която е на принципа на работа и устройството е подобен на мястото на магнитна метър. Когато дискови амортисьора трептения, възникващи вихрови токове в него взаимодействат с магнитното поле на постоянните магнити и да се осигури спирачен момент на оста на стрелката.

На базовата равнина определена оборотомера ITE-2, която има два сензора D-3 и двойно метрови ITE-2. ITE-2м разлика ITE-1 не разполага с магнитна клапа като Тя изпълнява ролята на амортисьор съоръжения на стрелката. Когато това се извършва чрез гасене на триене на въртящия момент предавки. Схема elektrokinematicheskaya тахометър ПТЕ-2 е показана на Фиг. 3.17. ITE-м 2 разполага с две ръце и скалата, показваща честотата на въртене на роторите компресор за високо налягане (НРС) отляво и отдясно на двигателя в диапазона от 0 на 105%. Scale униформа габарит, цифровизацията има от 0 до 100% в 20% стойност дивизия - 1%. ITE-2 м е монтиран в кабината на арматурното център инструмент в дясно. Сензори, монтирани върху лявата и дясната мотори, съответно.

Фигура 3.17. Схема на тахометър ITE-2

На основата има три хеликоптера тахометър ITE-2T. Оборотомер ПТЕ-2T двигател за постоянен дистанционно измерване на скоростта на въртене на главната ос на двигателя, изразена като процент от максималната си скорост. Индексът на ITE-2T се поставя на таблото на пилотен и два сензора D-1T, включени в комплекта, се свържете с моторни валове (ляво и дясно съответно).

Дигитализиране мащаб има от 0 до 100% мащаб педя 0-110%. Работният диапазон от 60 до 100%. 2500 об / мин ротор сензор D-1T мач на 100% върху показалеца на скалата.

Също тахометър комплект двигател е инсталиран на хеликоптера dvuhstrelochnyh тахометър ротор ITE-2T. Комплектът включва две от тахометър показалка ITE-2T и два типа сензор D-2.

Оборотомер ITE-2T ротор за непрекъснато дистанционно измерване на скоростта на ротора, изразена в% от максималната скорост. Сензори D-2 са монтирани на главния редуктор, една показалка ITE-2T е монтирана на таблото на пилота, а другият - в ляво на панела на оператора.

Проектиране и основни характеристики са подобни на тези на ITE-2T двигатели тахометър тахометър. Грешки магнитно тахометри не надвишават ± 0,5% в работния обхват на скалата.





; Дата: 08.11.2014; ; Прегледи: 627; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.26
Page генерирана за: 0.051 сек.