Studopediya

КАТЕГОРИИ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) П Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военно дело (14632) Висока технологиите (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къщи- (47672) журналистика и SMI- (912) Izobretatelstvo- (14524) на външните >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) История- (13644) Компютри- (11121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) култура (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23,702) Matematika- (16,968) инженерно (1700) медицина-(12,668) Management- (24,684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образование-(11,852) защита truda- (3308) Pedagogika- (5571) п Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) oligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97182) от промишлеността (8706) Psihologiya- (18,388) Religiya- (3217) с комуникацията (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) спортно-(42,831) Изграждане, (4793) Torgovlya- (5050) превозът (2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596 ) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Telephones- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно (12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Влияние на геометричните параметри на крилото на своите аеродинамични характеристики и тегло




Геометрични параметри крило Нотация и определения определяне верига Ефектът върху аеродинамичните характеристики и полярния (с нарастващи параметри) Ефект върху теглото Стойностите за модерно крило
1.Krivizna профил не засяга 0 - 0.06 (6%)
Профил дебелина 2.Otnositelnaya 0,08-0,16 dozv. 0.03-0.06 sv.zv.
3.Udlinenie 7-8-9 dozv. 2-4 sv.zv.
4.Suzhenie 2-3 dozv. ~ - sv.zv.
5.Strelovidnost 0-35 dozv. 0-70 от sv.zv.


Характеристики на потока помете крило.

- крайни части пометени крила носят голям товар С у sech от корен поради преливане на завихрящата лист от заострени водещ ръб (подобно на завихрящата лист делта крило а)

Подобен модел се наблюдава увеличаване на стесняване крило

- От друга страна, C у макс sech секции намалява от корен до края поради намаляване на относителната дебелина на профилите

- Комбинация sech С у и С у макс sech води до развитието на разделяне на потока на първоначалните крайни части на крило. Граничният слой се движи от корена до краищата на крилото, засилване на тази тенденция.

Причина надлъжната преливане граничния слой на крилото - промяна схема на вакуум, за да почиства обратно крило.


Разработен на краищата на срив на проби крило увеличава момента на зацепване, формирането на "лъжица" на кривата m Z = J (а) и влошаването надлъжна устойчивост.

В екстремни случаи (например, порив на) може да се получи разрушаване на цялото крило (Пример - Ту-104).

Опростява на проби крило форма чрез промяна на нормална компонента на скоростта V на N.

В средната част на работен ходов крило поточни линии може бързо да се огъват. Налице е "средна ефект", т.е. помете крило работи като директен.


Увеличаване и намаляване на M CR C х вълни в средната част на крилото може да се постигне чрез използване на "увисване". Вредното влияние на "крайни ефекти" (Сх) се редуцира чрез определяне тип окончания Уиткомб или Челните плоскости на.



Структурни мерки за подобряване на носещи свойства на пометени крила.

1. Инсталация крило повече профили носители, в основата на крилото - малко лагер (обърната) - "аеродинамичен обрат" крило.

2. геометрична обрат крило - а крило SET намалява.


използването на аеродинамичните перки - промени в рамките на водовъртеж листа на върха.

По същия начин се прилагат:

4. "човка" в предния ръб на крилото

5. "измити" на челния ръб на крилото

В случай на използване на тези методи, освен това, е отпадане или засмукване на граничния слой по крилото прелива.

Публикации граничния слой за допълнителна енергия и да възпрепятстват нейната отрова понякога използват прегради.

Събития 1, 2, 4, 5, за предпочитане 3, защото не увеличават теглото на х крило и С на триене и имат свойството да самостоятелно сходство, т.е. вихрушка автоматично "коригира" от местната електропровода при различни условия на полет.

По-рано, за същата цел се използва сърп крилата, но те са трудни за производство.

Отличителна черта на потока е наличието на делта крило вихър лист преминава върху предните ръбове на повърхността на горната крило и сгъващо-прекратява вихри в две мощен сноп терминал. Тези колани индуцират върху горната повърхност на допълнителна скорост, изсмуква граничен слой и по този начин увеличават носещи свойства на крило.


За триъгълни крила обикновено по-високи ъгли на атака, особено за излитане и кацане и няколко голяма площ.

В делта крило има малка промяна фокус в прехода към свръхзвукови (15% вместо 25% за проби крило)

Директно заден ръб повишава ефективността на механизация делта крило; голяма дъска акорд намалява Cx инча

Delta крило помете-твърд и по-леки. Крило с чупка поради позволи вихър уголемяване Су.


Сравнете крилата напред и назад почистване.


Директен почистване + GO

(CPS)

Намаляване + C х вълни, М кр сравнение с права крило

+ ПОВИШЕНА странична стабилност и релсовото

- ограничена маневреност (поради крайните неуспехи)

- Разположението на разпределението във времето на области трудни

Свържи се с Sweep + CHR

(CBS)

- железопътна линия и страничната стабилност по-лошо Þ необходимото оборудване за тяхната поддръжка; Повишена S VO

Маневреност горе +

+ Подходящ режим по отношение на площ диаграма

+ Производителност Круз обмисля балансиране 5-7% по-добре от sweepback на крилото да отидете

+ CHR благоприятен ефект върху потока около крило ш а; а кр)

+ Разпределение Благоприятна натоварване по протежение на размера на крилото; няма опасност дълбоко сергия

- Намаляване на отклонение на критичната скорост.


Променлива почистване крило

Тя прилага модерна мулти-режим самолет, за да се подобри аеродинамичните характеристики в широк диапазон от скорости

Основният проблем - намаляване фокуса промяна пристрастия, когато размах на крилото. От (DX е) е избран мин относителна люлка ос на въртене - o.vr. ,

въртене възли крило:

е 1
F минуси
R


Други начини за намаляване на DX F:

- въртяща (преместване) крило:

- мулти-съчленен крило:

- крило с плъзгащи стави:





; Дата: 11.20.2014; ; Отзиви: 286; Нарушаването на авторски права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикува материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Не е авторът на материала, и предоставя на студентите възможност за безплатно обучение и употреба! Най-новото допълнение , Ал IP: 66.102.9.26
Page генерирана за: 0.058 сек.