Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

схеми комутационна




Чл. Преподавател A. Galkin

Лекции по дисциплина

"Електрически централи и подстанции» Част 2

За бакалаври в _ "Power и електротехника" _140400

за профили: "Електроенергийни системи и мрежи", "електрически централи", "релейна защита и автоматика на енергийни системи", "Електроразпределение"

Новочеркаск 2014

По-рано, в 1-ва част, то е постановено от текстовете на разпределителното устройство (EDM) е блок-схема на елемент мощност (гара или подстанция).

Узбекистан - е инсталация за приемане на електричество и разпределение на същото напрежение и съдържащи комутационни устройства (ключове, прекъсвачи и подстанции може да се изолира и късо съединение), измервателни уреди (ток и напрежение трансформатори) и проводник осигурява връзка между устройствата.

Има голямо разнообразие от Узбекистан е надеждни схеми, оперативна гъвкавост и стойност, съответно. Има връзка: колкото по-висока надеждност и оперативна гъвкавост на Узбекистан - по-високата му стойност. За да се свържете с различни присъединяването EN. Основната взаимното свързване включват: преносна линия (W), силови трансформатори (Т) и генератори (G) (ако комутационна когенерацията генератор на напрежение).

Всички разнообразие от комутационна апаратура може да бъде разделена на схеми EN с уредбата на шини и веригата без шини. Последното от своя страна може да бъде разделена на Република Узбекистан рамките на опростената схема и Република Узбекистан въз основа на веригата пръстен. (полигони) в много схеми EN могат да се срещнат част от веригата, която съдържа три последователно свързани елементи: изолатор (QS1), превключвател (на р), токов трансформатор (TA) и по-нататъшно изолатор (QS2).

Да разгледаме някои от най-обща схема за RU във всяка от посочените групи.

Узбекистан рамките на опростената схема. Узбекистан рамките на опростената схема са различни варианти за линейни блокове - Transformer или мостове не са специфични за електроцентрали и обикновено се използват за подстанции с високо напрежение с малък брой връзки. Това може да включва и схеми и вход - изход.

Варианти на тези вериги са показани на Фигура 8.1. Тук, на линия е показано със стрелките, и силови трансформатори са показани пунктирани (корекция под товар напрежение). Линиите и силови трансформатори не са елементи на Република Узбекистан, и се присъединяват към ЖП. Диаграмата на комутационна апаратура показва ключове, прекъсвачи, токови трансформатори и трансформатори на напрежението.

EN схема блок линия - (. Фигура 8.1 б) трансформатор се отнася за подстанции безизходица odnotransformatornyh като HV комутационна апаратура с една захранваща линия. В две трансформаторни подстанции блокиране поради заключване с две хранилки се използват RU схема два блок линия - (. Фигура 8.1 инча) трансформатор с не-автоматични прекъсвачи и джъмпер от линията.



RU схема мостове (фиг. 8.1, Г и Д) се прилагат на високата страна на транзитни станции, които са включени в crosscuts транзитна линия. В рамките на транзита на подстанция капацитет случва по веригата на автоматичен скок съдържащ ключа. В допълнение, в прекъсвача мостове има още две превключватели. Те може да се монтира от страната или трансформатори на мощност (фиг. 8.1 г), или от линия (фиг. 8.1 г). По време на ремонт на елементи на автоматичен скок, за да не спре транзита на власт, тя осигурява неавтоматично джъмпер (без ключ), който се нарича ремонта.

Фиг. 8.1. Узбекистан рамките на опростената схема:

и - единица с изолатор; б - същото, но с ключа; в - две пресечки от не-автоматични прекъсвачи и джъмпер от линията; г - моста с превключвателите във веригите на трансформатори и ремонт мост от трансформатора;

Продължава Фиг. 8.1:

Q - мост с превключвателите в редовете на веригата и за ремонт на моста от линиите; д - входно-изходната

На транзит odnotransformatornyh подстанция комутационна апаратура, използвана по схемата, посочена (фиг. 8.1, д). Има и ремонт, без ключа за скок

схеми EN с шини. Табло с шини се състои от шини, които свързват различните присъединяването. Основната взаимното свързване са: електрически линии, силови трансформатори и генератори (ако генератор на напрежение разпределителната).

Шинна части се наричат гума твърда или гъвкава структура, която има малък електрически съпротивление, за свързване на връзки.

В схеми с шини следните устройства са монтирани в основната схема връзки. От страна на автобус изолатора е инсталиран, което се нарича в автобуса, след това задайте ключа след ключа - токов трансформатор, и след него, като се присъедини, друг изолатор, който се нарича линеен трансформатор, или (в зависимост от връзката).

Сред многото КРУ с шина, са следните:

· EN схеми с работеща система за автобус (обикновено разделена);

· EN схеми със системи на един работен и байпас автобус;

· EN схеми с двама работници и системите за байпас автобус;

· Circuit с две операционни системи, гумите и трите превключва на две присъединяването.

RU Driving с автобус система, която работи е прост, интуитивен, икономически ефективни, но не разполага с достатъчно оперативна гъвкавост. При ремонт превключвател или друго устройство във веригата, свързваща го губи мощност, докато ремонт на гуми или гуми губят точка за контакт на всички връзки, свързани с този автобус (раздел).

Фиг. 8.2 EN диаграма с автобус система работи: една - не-разделена ключ; б - разделя ключ.

В електроцентрали, такава схема в разпределя версия може да се прилага за електрически вериги EN собствени нужди 6 кВ или генератор комутационна 6-10 кВт CHP.

В подстанции, такава схема в разпределя версия може да се приложи в схемите на Узбекистан за ниско напрежение 6-10 кВ (понякога 35 кВ) (RU LV).

RU Шофиране с един автобус системи на труд и байпас, използвани в гарите и подстанции с напрежение 110 и 220 кВ, ако броят на връзките по-малко от седем. Важно предимство на тази схема е възможността да замени всеки (един в момента) в прекъсвача на връзка верига при ремонт или ревизия на превключвателя на байпас (QB1 да ris.8.3) непрекъсната мощност връзка доставка. Начинът, по текущата ключа байпас поправени създаден с ключа за помощ байпас и системата за байпас автобус. Често работа автобус система в тази схема се разделя, както е показано на фигурата. При нормална работа, автобусна система байпас не е под стрес и неговите шинни разединители (QSB) са с увреждания. В отворено положение и се заобиколят прекъсвачи и в своята верига.

Основни операции по ключа заменени връзка байпас схема въз основа на правилата за превключване, помислете примера на Q1 на превключвател в съответствие W1 схема:

-Първо Включи прекъсвач разединители QB1 байпас верига, и, в плъг разединителите на включват един, който е свързан със същото сечение като W1.

-След Това включва QB1 и това напрежение се прилага към шината за байпас. Това се прави, за да се провери изолацията на автобуса на байпас.

-На Следващата стъпка прекъсване на връзката QB1.

-Сега, Когато нивото на изолация се проверява включва автобус изолатор QSB1 да W1 верига.

-Vnov Включи QB1.

-Сега Имаме два начина на протичане на ток в W1 на верига: от една страна през Q1, а другият чрез QB1.

-Сега Можете да изключите Q1 и разединители в своята верига, с изключение на QSB1 автобусната изолатор.

Въпреки това, в тази схема, в ущърб продължава тази секция ремонт шинна връзка между връзките на този раздел се губи. Този недостиг е лишен от схемата с две операционни системи, гумите, и то често има байпас автобус.

Фиг. 8.3 Шофиране с байпас разрез автобусни системи (ток и напрежение трансформатори не са показани) един работен и: QSB1, QSB2, QSB3 - шинни разединители заобикалят шинни връзки в електрически вериги; Q1 - ключ връзка верига; QS1 и QS2 - автобусни и линейни разединители в присъединяването на веригата; QB1 - байпас ключ; QK1 (QK2) - раздел превключвател.

EN схема с двама работници и автобусни системи байпас, прилагани при напрежение от 110, 220 кВ, ако броят на връзките не е по-малко от седем. В тази схема част връзки, свързани с един от работните релса (К1) и част - от друга (К2). Но всяка връзка може да бъде преизчислена, използвайки точка прекъсвачи QK и автобусна връзка от една система към друга шина. (Тази операция раздел прекъсвачи и QK в своята верига трябва да бъдат включени.) Той се използва при ремонта на всяка операционна автобус. Наличието на превключвател байпас и байпас автобус предвижда същите ползи като в предишната схема.

Фиг. 8.4 Шофиране с двама работници и системите за байпас Bus (ток и напрежение трансформатори не са показани): QK - раздел ключ; QB - байпас ключ; K1 - първия автобус работеща система; К2 - втория работен автобус система; HF - край на автобуса система.

Недостатък на тази схема, както и предишните, остава фактът, че аварийно изключване на един от работниците на гуми (например, в резултат на късо съединение в автобуса), той ще бъде изключен и губят връзката между връзките, които са свързани с този автобус.

Шофиране с две операционни системи, гумите и трите превключва на двата връзката се препоръчва за употреба при комутационна напрежение 330-750 кV и с броя на присъединявания на шест или повече. В тази схема, благодарение на допълнителен превключвателят на потока (условно 1,5 прекъсвача, откъдето идва и второто име на схема "царица"), висока оперативна гъвкавост и надеждна връзка между връзки с много оперативни и аварийни ситуации.

Сред предимствата на схемата може да се отбележи, че ремонтът или преразглеждане на всеки комутатор всички връзки са в употреба, както и в случай на аварийни спирания на един от най-шини връзката между връзки не се губи, тъй като това се извършва през останалата част на гумата

Сред недостатъците можем да посочим нуждата от превключване на връзките на двете стрелки и по-високата цена. В допълнение, в тази схема, усложнена вторични вериги на токови трансформатори, като токови трансформатори се монтират в прекъсвача на веригата и да получите текущата връзка е необходимо да се сумира (според първия закон на Кирхоф) течения на вторичните намотки на два трансформатора.

Фиг. 8.5 RU половина схема (ток и напрежение трансформатори не са показани): K1 и K2 - операционна автобуса система.

схеми EN базирани на пръстена схеми (полигони). Те се използват в EN 110-220 кV и по-висока. Схемите за пръстеновидни (вериги полигони) превключва свързани помежду си, за да образуват пръстен. Всеки елемент - трансформатор линия - свързан между две съседни ключове. Най-простият схемата е пръстен триъгълник диаграма (фиг. 8.6 а). W1 линия е приложен към прекъсвачи Q1, Q2, линия W2 на - превключва Q2, Q3, трансформатора - Q1 ключове, Q3. Multiple елемент връзка в общата схема увеличава гъвкавостта и надеждността на работа, броя на ключове в схемата под внимание, не надвишава броя на връзките. В делта връзка три - три ключове, така икономичен режим.

преразглеждането на пръстена вериги на всеки ключ се прави без прекъсване на работа на всеки елемент. По този начин, когато Q1 одитния превключвател е изключен и кройката инсталирани от двете страни на прекъсвача на веригата. В този случай линии, така и трансформатор остава в действие, но веригата става по-малко надежден резултат на разкъсване на пръстена. Ако този режим на грешка се появи на линия W2, Q2 на ключове с увреждания и Q3, така че и двата трансформатора и линията ще остане без напрежение. Пълно изключване на всички елементи на подстанцията също ще късо съединение на линията, както и невъзможността на един ключ: например, когато възникване на повреда на линията W1 и отказа на превключвателя за Q1 изключен Q2 и Q3 ключове. Вероятността за един мач

Фиг. 8.6 Ring верига (полигони) (ток и напрежение трансформатори не са показани).

увреждане на линия преминаване одита, както е споменато по-горе, зависи от продължителността на превключвателя за ремонт. Увеличението на време за изпълнение и надеждността на веригата, както и намаляване на продължителността на ремонта значително да увеличи надеждността на веригата.

надеждността на пръстена вериги на ключове е по-висока, отколкото в другите схеми, тъй като е възможно да се провери прекъсвача по време на всяка нормална работа на веригата. Тестване го изключите, като не се нарушава свързаните елементи, и не изисква никакви ключове във веригата.

Фиг. 8.6, б показва схема на четиристранни (квадрат). Тази схема е икономичен (четири ключове за четири привързаност), позволява тестване и преразглеждане на всяко превключване без прекъсване на неговите елементи. Веригата е много надеждна. Изключете всички електрически връзки, че е малко вероятно това да се случи при преразглеждането съвпадение на един от ключовете, например Q1, W2 разлом и втория прекъсвач недостатъчност Q4 веригата. При ремонт линия W2 прекъсване на връзката ключове Q3, Q4 и разединители монтирани на страничните линии. Съобщение остана във връзките W1, T1 и T2 чрез превключвателите QL, Q2. Ако в този период Т1 повреден, изключете Q2 превключвател, и втори трансформатор W1 линия ще остане в експлоатация, но силата на транзита ще бъде счупен. Създаване линия изолатор QS1 и QS2 елиминира този недостатък.

Предимството на веригата пръстен е използването на разединители само за ремонт. Брой прекъсвачи операции в тези схеми е малък.

Недостатъците включват по-сложен набор от токови трансформатори, прекъсвачи и разединители. са монтирани Токови трансформатори, както и в полу прекъсвачи в схема

Начало окабеляване растение диаграма мощност или подстанция - набор от основните електрически съоръжения {генератори, трансформатори, линии), шини, комутационна и друг първичен спазени всички връзки между тях в природата.

Избирането на основната схема е от решаващо значение за дизайна на електрическа централа (подстанция), като го определя за пълния състав на елементи и връзки между тях. Избраният първи контур е препратка в подготовката на схематични диаграми на електрическите връзки, спомагателната верига, вторични връзки на веригата, електрически схеми и т.н.

На чертежа, на главната верига, изобразена на производителност от един ред по време на откритата позиция на всички монтажни елементи. В някои случаи, индивидът се оставя да представляват елементи съединение в работно положение.

Всички елементи на схема и връзки между тях са представени в съответствие със стандартите на проектна документация единна система (ESKD).





; Дата: 12.16.2014; ; Прегледи: 1000; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото попълнение
Page генерирана за: 0.023 сек.