Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Асинхронен двигател с тиристорен регулатор на напрежение




Скорост на асинхронен двигател (ВР) може да се контролира чрез промяна на напрежението прилага към статора, при което напрежението на двигателя не се променя и честотата е 50 Hz честотата на мрежата.

За регулиране на напрежението на статора АД (фиг. 8.11), най-широко използвани, регулатори на тиристорен напрежение (TPH), които имат голяма производителност, висока ефективност, ниска цена. Във всяка фаза на тиристорен TRN трифазен включени две по гръб с паралелен кръг, който осигурява протичането на ток през товара в напрежението две половин цикъл U 1. Тиристори получат контрол импулси от U система пулс-фаза контрол (IFSB), което им позволява да се премине контрола на ъгъл αa в зависимост от външния сигнал U у. Чрез промяна на контрола на ъгъл αa 0-180 °, можете да регулирате силата на напрежението на статора на пълните мрежовото напрежение U 1 до нула. Формата на статора напрежение не е синусоидална.

Non-синусоидално напрежение присъства като съвкупност извършване Kolka-синусоидално напрежение - хармоници с определен час-CY. Промяна на честотата на първата от тях (основна), равна на честота F 1 на захранващото напрежение и честота V други хармоници по-голяма от първата. Основният хармонична има най амплитуда, и поддържа всички основни raschety.Na ris.8.14, (б) показва механичните характеристики на промяна на напрежението на кръвното налягане при своя статора.

Регулиране на напрежението на статора не се променя HHωw 0 скорост и не влияе на критична фиша и K, но променя критично (максимум) въртящ момент M K да. В критичния момент е пропорционална на квадрата на напрежението M към K ~ U 2 U 2 рег REG.

Фиг. 8.11.Shema асинхронен тиристорен EP задействане на устройството

Подхлъзване е определена от отношението където ω 0 - идеална скорост

ция празен BP:

Подхлъзване sopredelyaetsya пристрастяване

където w 0 - идеалната скорост на празен ход BP.

Пълна мощност на вала, включително загуби, дължащи се на триене и Venti-мент:

FUR P = Mω,

където М - - електромагнитен въртящ момент на двигателя.

Пълен електромагнитна енергия, предавана от статора на ро-тор през пролуката на въздуха:

P EM = 0 Mω.

разлика в мощността Това разсейва като топлина в активните съпротивления на ротора. Загубата на ротора се определя като

, (8.1)

Част от електромагнитна сила, която е пропорционална на приплъзване S, разсейва като топлина в роторната намотка, от друга страна, пропор-ната да (1 - а), се предава на вала на двигателя, т.е.

(8.2)

Така., Методът за контрол на скоростта чрез промяна на напрежението е икономически неизгодно, тъй като загубите в ротора при фиксиран употреба ултразвукова увеличение време-голи инспекция пропорционално на приплъзване.



От (8.1) получаваме dlyamoment на изразяване на двигателя:

(8.3)

където m - броят на фазите на статора; R 2 - съпротивлението на ротора.

,

В стабилно състояние на работа на мотора М е съпротива MO-ченге M M C. За натоварването на вентилатора

Заключение. BP токове е обратно пропорционална ,

Разнообразяване на последния израз, че е лесно да се покаже, че теченията са с максимална стойност на S = 1/3 или ωw = 2/0 Zωw. За постоянно натоварване на въртящия момент полу-чай:

,

Фиг. 8.12. Характеристики на кръвното налягане с повишена устойчивост на статора

Съпротивлението на ротора е важен параметър засяга моторни токове. За Задоволителни режими задоволителен въртящ момент резистивен фен на двигателя е необходимо да се използват двигатели с повишена устойчивост на ротора, за да се гарантира,-ING класиран приплъзване 10 ... 12%. При работа с постоянен въртящ момент на съпротивлението на ротора на товара трябва да бъде още по-голямо.

Фиг. 8.12 показва характеристиките-мотор с висока устойчивост на ротора. Сравнявайки ги с характеристиките, показани на фиг. 8.11 показва, че прилагането на двигателя с високо-ротор soprotiv leniem успява леко да се увеличи обхвата на регулиране. За този метод за двигатели се използват и за повторно mennym съпротивлението на ротора. Конвенционалната glubokopazovye или две лепило-прецизни двигатели в тези случаи да се окажат неефективни. Ray-Chiyah характеристики имат двигатели с масивна ротор или клинове, направен под формата на постоянни магнити. В този случай, отоплението на двигателя се намалява, като част от загубите в ротора верига на двигателя се разсейва.

Всички тези мерки не могат да се премахнат suschestvennoo в загубата на роторната верига, която силно ограничава обхвата на регулацията в тази система. За да се промени на кръвното налягане (см. Ris.7.8 а) може да се използва конвенционални контактори които chayut Switch-две платки проводници в статора при липса на ток в основната схема, поради предварително ротор схема за премахване на загубите, които силно ограничава обхвата за регулиране в тази система. За обратната BP ris.7.8, но могат да се използват конвенционални контактори, които преминат две метални верига в статора при липса на ток в основната схема благодарение на предварителните заключващи тиристорите. Currentless превключване позволява розовите-Седнете ъптайм контактори. Заден фази на статора може osusches-чуруликане като безконтактен начин чрез включване на допълнителни тиристорни-групи (ris.8.13). В директни ротация-НОИ двигателя тиристори повече групи X и Y са затворени.

Фиг. 8.13. Шофиране тиристорен регулатор на напрежение схема за заден ход
Фиг. 8.14. Шофиране асиметрична асинхронен двигател регулатор на напрежение

импулси за управление на тези пет-Ристори сервират в случай на Група A и C са затворени. Това измерими nyaetsya-фазова последователност ДОПЪЛНЕНИЕ-конюгирана напрежение на статора напрежение-цията, а двигателят е с обратен знак. X група и се нуждае от пълно заключване otkryvatsyaposle групи A и C, в противен случай съществува режим на късо съединение. За да се предотврати режим на късо съединение във фазата на статора настоящите сензори включи забрана Perek-групи е OFF тиристорен толкова дълго, колкото течения стават нула. Фиг. 8.17 показва схема, която съдържа само два чифта тиристори, и третата фаза на Naga за употреба ултразвукова проверка е свързан директно към мрежата.

регулатор на напрежението верига може да съдържа само два Тирис тор включени в една от фазите на статора. Въпреки nesimmet-ри схеми са изострени от проблемите, свързани с топлина-telja ход в! Като натоварване му между фазите е неравномерно разпределена и някои фази са силно претоварени. За nesimmet шестнадесетичен линейно натоварване напрежения приложени към изводите на статора е обикновено не е равна на един друг

Ако магнитната верига не е наситена с кръвното налягане, система един цокъл напрежение по метода на симетрични компоненти се заменят с две симетрични системи подчертае преки и обратни пост-последователности, които съответстват на поток двигател, въртящи се в противоположни посоки. Ако сте приели на ъгловата скорост на пряка областта ωw PR = ωw за положително, ъгловата скорост на областта обратната ωw ARR = -ωw за Съответно, подхлъзване в сравнение с областта на прякото последователност изчислява по формулата

и последователност в сравнение с обратен ред на областта чрез формулата

Torque разработен от двигателя, когато асиметрична система NAP-маскиране, равни на алгебричната сума от моментите, дължащи се на областите на преки и обратни последователности ::

,

Тъй като всеки един от въпросните системи подчертава симетрия-посте, защото те държат известната формула за изчисляване на датата на AD.

Въпреки отбелязват всички недостатъци, TPH-AD система като ефект на-Vie своя прост структурен дизайн, намери широко приложение зададена се дължи на факта, че тя дава възможност за плавен старт и да спирачка-zhenie граница мотор пусков момент и течения променят скоростта посока АД , Въз основа на ТРН произведен тиристорни ре-необратими и реверсивни контактори за стартиране, заден ход и намаляване на скоростта-на BP.

Един от реалния приложения TPH-AD система включва използването на това в помпени EP и фен инсталации.





; Дата: 11.29.2014; ; Прегледи: 986; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.24
Page генерирана за: 0.051 сек.