Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Основни детайли и ръководства

Основни части на металорежещи машини се използват за създаване на желаната пространственото разпределение на възли, носителят на инструмента и детайла, и да се осигури тяхната взаимна точност позиция под товар. За основни части включват рамката, основи, колони, стълбове, трегери, плъзгачи, греди, маси, колички, апарати, накладки, жилища вретено headstocks и т.н.

Ръководства гарантират правилната траектория на детайла и движението на инструмента. Те могат да бъдат изработени като едно цяло с базовия елемент, или да ги фиксира с винтове или лепило.

Основни детайли и водачи трябва да имат:

- Първоначално точност производството на всички критични повърхности, които осигуряват необходимата геометрична точност на машината;

- Висока твърдост, определено контакт деформация на подвижни и неподвижни стави, местен щам и се прецежда самите основни части;

- Високо заглушаващи свойства, т.е. способността да забавят вибрации между инструмента и заготовката от действието на различни източници на вибрации;

- Трайност, която се изразява в стабилността форма на основните компоненти и способността да се запази първоначалната водещ точност за определен период на работа.

Също така, основните компоненти трябва да бъдат малки топлинна деформация, поради което може да се получи относително преместване между инструмента и заготовката и указание трябва да има малък размер и последователност на триене, тъй като тя засяга точността на позициониране на компонентите на машината.

Изграждане на основни части - търсене на компромис между противоречащи си изисквания: създаването на структури на твърда, но има една малка маса; проста конфигурация, но осигурява висока точност; давайки икономия на метал, но като се има предвид възможността за леярна технологии при проектирането на структурите на гласове, както и възможността на заварени конструкции технология.

Като пример, помислете за основните части на рамката, които, в зависимост от местоположението на осите на машината са хоризонтални и вертикални (рафтове).

Формата на сечение на плоско дъно (Фигура 2) се определя от изискванията на скованост, ръководства за местоположение, условията на премахване на стърготини и охлаждащата течност, поставяне на рамката в различни механизми, компоненти и резервоари за нефт и охлаждащата течност.

Фиг.2. Видове раздели с плоско дъно

Формата на вертикалните участъци на пътеките (стелажи) (Фигура 3) зависи от оперативните сили върху тях. Увеличаването на коравина стелажи, издирвани от напречни и надлъжни ребра.

Фигура 3. Видове участъци от маршрутите вертикални (стелажи)



Основните материали на базови части, които отговарят на условията на стабилност, здравина и устойчивост на вибрации са чугун и стомана. Най-често се използва чугун SCH15. Той има добри свойства за леене, малки ненормален, но има относително ниска механични свойства. С повишени изисквания за издръжливост водачи, изработени от едно парче с основната част, използван желязо SCh20. Въглеродна стомана, използвана в производството на заварени части от прости основни форми. Заварените основни детайли с малка партида и производствена единица природата. В сравнение с монолитен, заварена конструкция много по-лесно със същата твърдост като модулът на еластичност на стоманата в 2-2.4 пъти желязо модула на. Въпреки това, устойчивост на вибрации, те са по-нисши чугунени структури.

Водачи машини. В металорежещи машини, използвани направляващи, валцуване и комбинирани. Направляващи могат да бъдат полутечен, течности и газове смазани.

В зависимост от пътя на движение подвижен водач единица може да бъде праволинейни и кръгови движения. Те са разделени по отношение на хоризонтална, вертикална и наклонена.

Формата на напречното сечение на най-често срещаните правоъгълната (плосък), триъгълна (призматични), трапецовидна (лястовича опашка) и кръгли релсите (Фигура 4). Всеки може да се използва като форма на мъжки и женски релси. Покрити лоши водачи водят лубриканта, и продължават да го покриваща добре, но се нуждаят от надеждна защита срещу замърсяване.

Фигура 4. Основните видове ръководства плъзгащи профили

Предимства на водачи със смесено смазване - високо контакт скованост и добри затихващите свойства. Освен това те осигуряват надеждно фиксиране на подвижната част на устройството след това се премества в предварително определена позиция.

може да бъде предоставена Лубрикантът течност между релсите или чрез хидродинамичен ефект или лубрикант доставки между триещите се повърхности под налягане. Предимството на течност смазване, че няма износване на водачите осигури високо затихване свойства и течливост на движение.

Хидродинамични водачи се различават простота на дизайна, работи добре само при достатъчно висока скорости на приплъзване, които съответстват на скоростта на основната движение (в Рендосване, ротационни машини). Хидродинамичният ефект, т.е. ефекта на плаващ мобилния възел създава нежни клин откоси между каналите за смазване предоставени на работната повърхност на релсите (Фигура 5). Така образуваната намали разликата, когато се движат с удължено лубрикант и осигурява отделянето на повърхностите на триене на течен слой. Сериозен недостатък на хидродинамичен водач е нарушение на течно смазване по време на периоди на ускоряване и забавяне на подвижен монтаж.

Фигура 5. Хидродинамично за употреба:

1 - праволинейно движение; 2 - кръгови движения;

3, 4 - съответно диаграми на натиск в права и обратна

Хидростатично направлява по-често в металорежещи машини. Те осигуряват смазване течност при всички скорости на приплъзване и следователно, еднообразие, висока чувствителност и точно изпълнение на движенията. Недостатък е сложността на хидростатично водачи смазване и необходимостта от специално оборудване система за определяне на подвижната единица в предварително определена позиция.

Хидростатично ръководство (Фиг.6) имат джобове, в която се доставя маслото под налягане. Развиваща се навън през пролука Н, тя създава масло възглавница над цялата област контакт.

Поради естеството на възприятие натоварване, хидростатични водачи са разделени в отворено и затворено. Отворени релси са направени, за да получите натискане натоварването и затворени (затворен) могат да възприемат, в допълнение, значително и накланяне моменти. Хидростатични водачи също са различни система за регулиране на дебелината на слой масло. Най-проста и надеждна система с дросел преди всеки джоб (ris.5- б, г). Най-доброто по отношение на твърдост и постоянство на дебелината на смазочния филм са хидростатични водачи с автоматична система за контрол. В основата на тези системи включват дросели, чието съпротивление варира или автоматично в зависимост от дебелината на филма масло или налягането в джоба на масло.

Фиг. 6. Схема на хидростатични ръководства:

а, б - отворен; C, D - затворен

Разделяне на триещите се повърхности на аеростатични водачи постигнати чрез предоставяне на въздушни джобове под налягане. Резултатът е въздушна възглавница между чифтосване повърхности на водача. Дизайнът на аеростатични водачи напомня хидростатично. Работна повърхност е разделен на няколко секции, които са разположени в джобовете. притока на въздух и разпределение за всеки отделен раздел. За да се намали рискът от загуба на стабилност и вълнение на интензивни вибрации върху принципа на разпределителни пневматични джобове и канали направят триъгълен профил и малка по обем (Фигура 7).

Фиг. 7. аеростатично лагер

Недостатъци аеростатични лагери и направляващи, като в сравнение с хидростатичното са толкова ниска товароносимост, ниско затихване вибрации, тъй като вискозитета на въздуха от четири порядъка по-нисък вискозитет, ниска динамика, предразположени към провал поради запушени магистрали и на работната междина. Динамична ефективност може да се подобри с помощта аеростатични водачи комплекси от затворен тип, както и повишаване на капацитета на натоварване, в резултат на автономна система захранване от отделен компресор.

Предимствата на аеростатични водачи се състоят в това, че те предоставят при шофиране с нисък коефициент на триене, и когато захранването с въздух е изключен много бързо установен контакт с високите повърхности на триене, осигурява достатъчна здравина на фиксирането на машина монтаж в дадена позиция. Премахва необходимостта от определяне на устройства, които се нуждаят от хидростатични водачи. Това определя дали обхвата на аеростатични водачите. Използването им в инструменти прецизни машини, в които рязане сила е малък и изисква прецизно позициониране.

Ролетните водачи имат добри фрикционни характеристики, равномерност и плавност на движение при ниски скорости, точността на движенията за позициониране и дълготраен прецизност; в която на слаб огън, просто смазват. Недостатъците на направляващата ролка в сравнение с плъзгащите водачи са високата цена, сложността на производството, ниско затихване, повишена чувствителност към замърсяване.

Триене при търкаляне в ръководството може да бъде създаден с безплатни търкалящи топки или ролките между движещи се повърхности или с помощта на търкалящи тела с фиксирана ос (Фигура 8).

Фиг. 8. основната схема на употреба валяк:

и - на ролките с фиксирана ос; б - с потока на подвижния елемент;

в - връщането на търкалящите тела

Широкото намерена P88 ролков лагер (Фигура 9), чиито размери се определят от стандарта на металообработваща машина. Тези подложки са нормално P88, тесен и широк R88U R88SH серия.

лагер валяк се състои от водач 1, която тече-около ролки 2. Капка и странично изместване ролки на носителя 3, дюбели и извори. Чрез монтиране на повърхността подкрепа подвижна машина единици са прикрепени с винтове и болтове.

Фиг. 9. Roller застане с рециркулационна валяк:

1 - водач; 2 - ролки; 3 - клип

POWER METAL МАШИНА

Дисковете са проектирани за машини на движение на работници, помощни и монтажни инструменти и детайла. Те са разделени на основни задвижващи - скорост на рязане и фуражни дискове - координира движенията и спомагателни движения.

В цифрово програмно управление машинни инструменти всеки ход, направена от единственото си източник - електрически или хидравлични мотори от различни видове. Независима електрическа система и хидравлични предавки може да реши много проблеми, свързани с регулирането и промените в скоростта и посоката на движение, които по-рано се реши само с помощта на механични устройства. В резултат на това значително опростява механичната част на устройството, кинематични вериги се скъсява, като по този начин се увеличава с кола твърдост и прецизни движения, опростени автоматично дистанционно управление на устройството, увеличаване на възможностите за обединение с кола и ги управляват като отделни единици (модули). Общ изглед на струга с стандартизиран диск показано на фигура 10.

Фиг. 10. Стандартизирани дискове струг:

1 - основният мотив; 2 - надлъжен емисия шофиране; 3 - захранващ диск;

4 - шофиране ротационен държача

Главен път с кола се характеризира с технически характеристики - контрол гама R н и мощността Р предават към устройството. Тези спецификации зависят от официалното назначаване на машината, те се определят въз основа на анализа на технологичните процеси на обработка на различните части и съответната номенклатура режещ инструмент, договорен на заданието за проектиране.

по този начин

R п = п макс / п мин ,

когато максималната н Макс и п мин скорост минимум вретено, свързани с скорост на рязане V на (м / мин) и г диаметър на детайла (мм) на формула

N W = 1,000 V / г N

За съвременни универсални машини основната гама контрол на движението е 10-200.

Регламент на скорост и фуражи може да се пристъпи или безстепенно. Плавно - този регламент, когато в този диапазон може да се зададе всякаква скорост или катран. Използването на хидравлични методи безстепенни са склонни да бъдат по-подходящо за линейно задвижване. Механична скорост вариатор обикновено е сложен и не винаги се осигури необходимата мощност предаване и висока ефективност.

Индустрията на металообработваща машина е все по регулирани Правотокови използвани с голям диапазон на регулиране. Въпреки това, съществуващите методи безстепенно имат висока цена. Така че сега в машини с общо предназначение без числови контрол предавки, докато все още широко се използва с пристъпи регулиране на асинхронни електродвигатели с нерегламентираното един или повече (две или три) скорост. Техните основни предимства - ниска цена, висока ефективност, компактност, скованост Особености, способността за получаване на енергия от постоянен в целия диапазон контрол. В този междинен стойност се избира скорости обикновено по закона на геометрична прогресия.

1 = N мин,

N 2 = N 1 J,

N 3 = N 2 = N 1 J J 2,

, , , , , , , , , , , , ,

п к = N K-1 J = N J K-1 1,

, , , , , , , , , , , , ,

н г = н 1 й Z-1 = N макс,

където Z - брой стъпки, скорост и J = конст - знаменател няколко скорости.

стандартните стойности на знаменателя на брой, взет в металообработващите машини: 1.06; 1.12; 1.26; !, 41; !, 58; 1,78; 2.0.

Сред основните предимства на задвижвания с безстепенно - подобряване на ефективността на обработка чрез пренастройване на оптимални условия за разфасоване на скоростта, плавно промени скоростта по време на операция, лекота на автоматизация на процесите на смени.

За контрол на скоростта плавно е основно употребявани двигатели за постоянен ток с тиристорно управление. Тези машини се използват в ЦПУ, повечето от многооперационни машини, оборудвани с тези двигатели.

В тези двигатели, постоянен обхват на скоростта мощност е в диапазон R б = (R д) р = 2.5-6 (понякога до 8-10), което не покрива всички желания контрол гама вретено постоянна мощност R P ( виж. фигура 11). Скорост при постоянен въртящ момент (R г) m се регулира в много широк диапазон.

Фигура 11. Промяна мощност P и въртящ момент M CR за различни скорости на шпиндела на

Тъй контрол безстепенно обхват (R г) п контролирано двигатели много по-малко от необходимата скорост на шпиндела контрол гама R н или R р за комбинирани системи за контрол между устройството и предаването на скоростта плавно вретено обикновено се прилага.
В този случай, при условие

R п = R ^ ь,

където R е - контрол гама скоростна кутия.

кинематична изчисление задвижването с регулиране на скоростта стъпка и безстепенно е даден в методическите указания за самостоятелна работа.

Шпинделни единици МАШИНИ

Оста, която е последната брънка от главния път с кола и е предназначена за закрепване на инструменти (пробиване, фреза) или на детайла (стругове), има значително влияние върху точността, производителността и надеждността на цялата машина. Шпинделни единици на машини в съответствие с изискванията, наложени им трябва да се осигури следното:

1. подаване на обработвания детайл или инструмент режими изчисляват за даден производствените операции.

2. Точността на въртене, очаквания радиална и аксиална навечерието от предния край на вретеното. въртене точност зависи от изискваната точност на обработка:

Δ ≤ Δ г / 3

където Δ - вретено биене; Δ г - толерантност за ограничаване на размера на крайния продукт.

3. Твърдост (радиална и аксиална) е определено в деформацията на шпиндела при натоварване; при което твърдостта на предния край на шпиндела, N / M,

J = F / г,

където F - сила, упражнявана върху предния край на шпиндела, Н; Y - деформацията на предния край на шпиндела, мм.

4. Високо качество динамичен (вибрации), които се определят от амплитудата на предния край на шпиндела и честота на трептене на трептенията на. Vibration срещащи се в блока на шпиндела се отрази негативно върху точността и повърхностния слой, инструмент живот и производителността на машината. Желателно е, че естествената честота на шпиндела не е по-малко от 500-600 Hz.

5. Минимална топлинна енергия и топлинна деформация на шпиндела носител, тъй като те се отразяват както на точността механична обработка и ефективността на опорите. Oil топлина в регулация отопление лагер валиден.

клас на точност Н P Най- A C
Допустима температура на външния пръстен, C 50-55 40-45 35-40 28-30

6. Дълготрайност вретено възли, което зависи от устойчивостта на опорите на вала, което от своя страна зависи от ефективността на смазване, уплътнителни, скорост, размер на натоварването на търкалящите лагери. Трайността на търкалящ лагер обикновено е
(12-20) 10 Март ∙ ч. При прилагането на безконтактни лагери (хидростатичен, хидродинамичен и аеростатично) считат теоретично неограничен срок на годност.

7. Бързо и точно закрепване инструмент или детайла в шпиндела на машината; изисква в модерни машини автоматизиране на тази операция.

8. Минимална цена на производството, монтажа и експлоатацията на уреда вретено.

Дизайнът на устройството вретено зависи от вида и големината на машината, нейната точност класа, ограничаване на параметрите на обработка (максимална скорост, ефективност диск с капацитет).

Шпиндела Rolling лагер

звена на шпиндела на металорежещи машини, за да осигуряват висок капацитет, работещ точност, висока твърдост и минимално генериране на топлина, като правило, използвани търкалящи лагери на специални конструкции.

За да получите радиални натоварвания са широко използвани двуредни лагери с цилиндрични ролки 3182100 (фиг. 12а). Два реда от прецизни ролки, разположени в шахматно редове, осигури устойчивост и товароносимост при висока въртене точност.

За възприемане на аксиални сили прилага ъглови лагери в нормално изпълнение на 36000, 46000, но най-често използваният тип ъглови контакт лагери 178600 с контактен ъгъл 60 ° (фиг. 12Ь), притежаващ специфична скорост е 2-2,5 пъти по-високи от сачмени тяга лагери. Напоследък се използват ролкови лагери заострени ред (тип 67000) и двоен ред (тип 697 000) с яка тяга по външния пръстен, предназначен за възприятие на радиално и аксиално натоварване, и редицата с вграден в широки външния пръстен пружини (тип 17000), обслужващи да получават радиален товари в задните колони.

Фиг. 12. Rolling лагери за вретена:

и - радиален лагер тип 3182100;

б - с ъглов контакт сачмен лагер тип 178600

в - валяк с регулируема стойност натоварването

За да се увеличи коравината на лагерите, както и премахване на разликата (което подобрява точността на въртене) създават предварително натоварване, т.е. прилага постоянно натоварването. радиални сачмени лагери за създаване на натоварването се измества спрямо външния пръстен на аксиално вътрешния, които или земята на разстояние от краищата на пръстените или ръкавите с различна дължина се използват между външните и вътрешните пръстени, или да зададете разстоянието от пролетта.

В лагера на ролката (тип 3,182,100) натоварването осигури аксиално изместване на вътрешния пръстен на лагера на конусния шийката на оста, което причинява радиална деформация на пръстена. ъглов контакт топката и конусовидните ролкови лагери за (тип 697 000) намеса е създаден в събранието поради аксиални взаимно приближаващи редици от търкалящи елементи, при условие, че размерите на частите на чифтосване. конусовидните ролкови лагери (17000 тип) смущения, генерирани постоянна осово изместване на външния пръстен спрямо вътрешния чрез вграден в него вода. От пълнотата и точността на контрола на натоварването това зависи до голяма степен от изпълнението на шпиндела монтаж. Чрез увеличаване на натоварването рязко увеличава топлината в лагерите.

Топлината, освободена в лагера, което води до нагряване на стените на корпуса и вретеното и, следователно, да топлинни деформации. Неравномерното отопление на външните и вътрешните носещи пръстени значително се измени първоначалното стойност на интерференция. Затова крайните корекция шпинделни лагери е препоръчително да се извършват, когато един възел в постоянна температура. През последните години, се използва специален дизайн вретено лагер натоварването коригиране или поддържането на дадено ниво.
Фигура 12 показва лагер, който е осигурен в междинния пръстен 2, която образува заедно с външния пръстен на лагера 1 малък цилиндър. Бутало-пръстен 3, движещ се под натиска на маслото, създава аксиален натоварването сила, действаща върху краищата на ролките 4. Oil налягане автоматично се променя с температурата или натоварване единица, която гарантира независимостта на лагер пренатоварването от външни влияния.

ПЛЪЗГАЩИ ПОДКРЕПА ЗА вретено

плъзгащи лагери, използвани в вретено единици за металообработващи машини, които лагери не могат да предоставят изискваните точност и дълготрайност. Като такива подпори се използват в зависимост от свойствата на хидродинамични и хидростатични лагери и лагерите с газ смазване.

Хидродинамични лагери се използват в производството на машини с висока вретена фиксирани и ниски променлива скорост с малки натоварвания (машини, шлифовъчни група).

Инструментът машина използва помпи хидродинамични лагери (фигура 13), която е под лек пропуски клин където въртящия вал се интересува от масло, и в резултат на хидродинамични сили позволява да възприемаме външния товар, действащ и в двете посоки. пропуски клин обикновено се използват обувки, самонагаждащи, в зависимост от товара и позицията на шпиндела. Самоизравнителни обувки направени или от превръщането им в сферични лагери (LON-носеща конструкция ENIMS 34, Фигура 13, а), или чрез завъртане на относителната специално изработени втулка (носещи LON-88, Фигура 13, B).

Фиг. 13. хидродинамични лагери с самонагаждащи обувки:

и - превръщането на сферични лагери; б - въртяща спрямо главината

Основен недостатък на хидродинамични лагери е да се промени положението на оста на вала, като честотата на въртене.

Хидростатични лагери осигуряват висока точност на въртене, имат високо затихване капацитет, което значително повишава вибрацията на възела на шпиндела имат почти неограничена дълготрайност, висока товароносимост при всяка скорост на шпиндела.

Принципът на работа на хидростатичен лагер се основава на факта, че когато маслото под налягане изпомпва от външен източник през пролука (процеп) между чифтосване повърхности на превозвача в пропаст, образувана масло слой, с изключение на директен контакт с повърхности, дори nonrotating вретено (Фиг.14). В радиални лагери периферно равномерно направени джобове кухини, дроселите, чрез които масло под налягане се доставя от източника на захранване (помпа). Когато външен товар ексцентричния вал заема позиция в лагер празнина ч на бъдат преразпределени, което води до увеличаване на р налягане на маслото в някои джобове и намаляване брояч. Изравнителна натиска в джобовете не се дължат на педала на газта присъствие във всеки джоб на входа. Разликата в налягането създава резултатна сила F С възприемането външен товар.

Фиг. 14. осово (а) и радиални (б) на подкрепата

Използването на хидростатични лагери изискват сложни системи за захранване и за събиране на масло, което е недостатък.

Схема на мощност хидростатични лагери е показано на фиг. 15.

Фиг. 15. захранващ блок хидростатични вретено Лагерите на:

1 - електрическа помпа; 2 - филтър; 3 - фин филтър;

4, обратна клапа; 5 - много фина почистване на филтъра; 6 - дросели; 7 - габарит;

8 - на акумулатора; 9 - пресостат; 10 - заустване на помпата; 11 - топлообменника;

12 - байпасен клапан

Когато висока точност на машината към системата за захранване е свързан с температура стабилизиране хладилен агрегат. Внимателното филтриране е необходимо маслото да се гарантира правилното функциониране на хидростатични лагери. Максималният размер на частиците, попадащи в пропастта, не трябва да надвишава половината от минималния размер на разликата (5-10 микрона).

Аеростатично лагер на шпиндела на същия принцип на действие подобен хидростатично само носител слой, който се създава чрез подаване в пролуките между контактни повърхности не е течност и сгъстен въздух при налягане не по-дълъг 0,3-0,4 MPa. В резултат на тяхната товароносимост е малък, но вискозитет малко въздух значително намалява загубите от триене, което обяснява използването на въздушни лагери в малък прецизна обработка на областно висока скорост на шпиндела.

Диск ининга. Превръщане на електрически сигнали, за да се движат на работните части на машината (маса, пързалка, пързалка, седло) кара храната, състояща се от един мотор, зъбни колела, както и система за обратна връзка, за да DOS (NC в затворени системи).

доставка на копчето е един от основните елементи на CNC машина, която определя неговата производителност, точност, надеждност, цена. Основните характеристики на устройството се доставя мощност, скорост, бързина, точност и контрол диапазон. Също така от значение са ефективност, разходите и габаритните размери на задвижващия двигател.

Двигателите засилването (SM), постояннотокови двигатели и хидравлични предавки (хидравличен цилиндър с бутало и хидравличен въртене) се използват като мотор в CNC.

Във връзка с разработването на нов висок въртящ момент при ниска скорост високоскоростни двигатели за постоянен ток в системата диск на по-голямата част на металорежещи машини с ЦПУ, използвани двигатели за постоянен ток.

Висок въртящ момент на двигателя е постоянно работи при скорост до 0,1 мин -1, която ви позволява да го инсталирате директно на водещия винт. Това опростява дизайна на доставката на задвижващия механизъм намалява нейните статични и динамични грешки чрез премахване на предавките.

Прехвърляне на фуражите задвижващи механизми. Onimogut се състои от по-висока скорост (или предавка) и винтова гайка трансфер валяк, който превръща въртеливото движение на мотора в постъпателно движение на тялото на машината. Тези механизми са изискванията на висока точност, поради липса на клирънс, висока твърдост и нисък коефициент на триене.

Използването на ниска скорост висок въртящ момент система за задвижване на високоскоростни постояннотокови двигатели, монтирани директно върху водещия винт, може значително да се опрости и да съкрати продължителността на снабдяването с верижно задвижване кинематична, повишаване на нейната устойчивост при усукване и намаляване на броя на пропуските, които влияят на рязкост на движенията.

Когато двигателят с кола може да се монтира на водещия винт, въртенето се предава до последно обикновено в без отвори уреди и съоръжения.

Единният нулева хлабина подготвят една предавка е разделена. Премахването на пропуските, направени от взаимен обръщане на половини и след това с болтове закрепени стабилно половини.


Принципът на строителство е без отвори предавки, които представляват предавката от две идентични кинематична верига се образува затворена кинематична верига (фиг. 16). Премахването на различията и създаване на предварително натоварване скоростна кутия постигнато взаимно обръщане на нейните кинематични вериги, най-често се дължат на осово изместване на вала с винтови зъбни колела.

Фиг. 16. редуктор с нулева хлабина

Минавайки винт-гайка Rolling е основният тип на тягови устройства за металообработващи машини с цифрово управление. Този механизъм се използва широко в задвижващата система на конвенционалните машини не са оборудвани с цифрови системи за управление, като например фрезоване, струговане, пробивни, пробиване, шлифоване, уреди за рязане, резбообработващи, трансфер машини автоматични линии, фотокопирни машини, и т.н. Причината за това е високата коравина и реакция без връзка винт-гайка, намаляване на вибрациите значително намаляват износването на режещия инструмент, увеличаване на яснота и точност.

Сред основните предимства на механизмите на винт-гайка търкалящи са:

- Възможността за прехвърляне на много усилия;

- Ниска загуба на триене; Ефективността на тези механизми е 0.9-0.95 сравнение с 0.2-0.4 за предаване на винт-гайка плъзгащ;

- Ниско въртящ момент на водещия винт в резултат на висока ефективност;

- Възможност за премахване на луфт в механизма и създаване на стягане, която осигурява висока твърдост;

- Почти пълна независимост на силата на триене от скоростта и много нисък коефициент на триене на покой, който помага да се осигури еднаквост на движение;

- Висока точност чрез създаване на натоварването;

- Little износване и по този начин дългосрочното съхранение на точност;

- Ниска работна температура, намаляване на температурата на деформация на винт и увеличава точността;

- Висока чувствителност към micromovings.

Недостатъците на свиване на предаване на винт-гайка е липсата на самостоятелно заключване, високи разходи за труд и производство, някои ниско затихване, както и необходимостта от защита срещу чипове и прах.

Ball винт предавка (сферични винт) се състои от ротор 1 (вж. Фигура 17), гайката 2, комплект от три топки, подредени в винтови нарези на винта и гайката, каналът 4 да се върне топки. Канал за връщане, който свързва първият и последният (или междинен) бобини ядки, позволява непрекъсната циркулация на търкалящите тела.

Фиг. 17. Прехвърляне на свиване на винт-гайка:

1 - винта; 2 - орех; 3 - топки; 4 - Return Channel

Са станали широко разпространени следните профили конци винтове и гайки: полукръгли (фигура 18 а), арх с две точки за контакт (Фигура 18, B), извита четири точка за контакт на (Фигура 18, B).

Фиг. 18. Профилите на винт конци и топка гайка двойки

Широко разпространен в машинните профили, получени с контакта на две точки. Прилагането на такива преносни профили осигурява най-малко износване, въпреки дизайн гайка, за да създаде смущения в този случай трябва да се направи от две части. Четири контактна точка дава възможност за предаване без луфт или сглобка чрез регулиране на диаметъра на топки.

Дизайнът на топките върне устройство може да бъде намален на две основни групи.

Фиг. 19. Апаратът на топки за връщане:

и - първата група: 1 - делото; 2, 3 - половин ядки; 4 - поставете; 5 - консолидация;

6 - винт за регулиране на плътността; 7 - водещ винт;

б - втора група: 1, 2 - половин ядки; 3 - за облицовка; 4 - ключ; 5 - Канал за връщане;

6 - вретено

Първата група включва механизми, в които топките, когато се върнете не губи контакт с повърхността на винт, клатушкайки чрез нишките на проекцията на винт от кухината, те ще получат един завой в кухината на съседния (Фигура 19, A); Мъниста връщат път, свързващ две съседни своя нишка изпълнява специална вложка, която е поставена в кутия гайка; в повечето случаи в гайката направи три, четири и шест прозорци, разположени съответно на 120, 90, 60; лайнери и прозорци могат да имат различни форми (продълговати, кръгли, и т.н.).

Втората група включва механизми, в която топки се появяват при завръщането си от рефлектора в контакт с повърхността на винт и изпратени по обратен канал, разположен в тялото на гайката; като връщане канали с помощта на извита тръба смилат с външните краища на каналите или гайка, аксиалния пробита дупка и т.н.

В контакта две точки на подвижния елементи всички начини за премахване на различията и създават смущения са сведени до промяна в взаимна договореност на двата ядки. Има два основни случаи на контрол намеса: регулируема относителна аксиална местоположение на винтовете при постоянна ъгъл (Фигура 19, б); Тя се определя от относителното положение на ъглови гайките с постоянна аксиална (Фигура 19, A).

Както е показано на Фигура 19, б стягане дизайн регулира чрез промяна на дебелината на лигавицата, разположена между два полу-гайки. Постоянно ъгловата позиция на гайката е обезпечен с два ключа. В структурата, показана на фигура 19, но при условие, една от гайките се върти през малък ъгъл винтове, разположени в жилищния фланеца.

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| Основни детайли и ръководства

; Дата: 04.01.2014; ; Прегледи: 721; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:

  1. IV. Set кореспонденция между основните понятия (обозначени с номера) и концепции, да изразят своите детайли, функции, характеристики (означени с букви)
  2. IV. Set кореспонденция между основните понятия (обозначени с номера) и концепции, да изразят своите детайли, функции, характеристики (обозначени с букви).
  3. IV. Set кореспонденция между основните понятия (обозначени с номера) и концепции, да изразят своите детайли, функции, характеристики (обозначени с букви).
  4. IV. Set кореспонденция между основните понятия (обозначени с номера) и концепции, да изразят своите детайли, функции, характеристики (обозначени с букви).
  5. IV. Разположен на съотношението между основните понятия (обозначени с номера) и концепции, да изразят своите детайли, функции, характеристики (обозначени с букви).
  6. Проект - тренировка ще бъде преместен на максимума като се вземе предвид стойността на параметъра Blur
  7. Основни алгоритмични структури
  8. Основни алгоритмични структури
  9. Основни команди
  10. Основни логически операции
  11. Основни регулаторни такси за природни ресурси.




zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.22
Page генерирана за: 0.093 сек.