Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

автоматично прикачване




РАМКА автомобили.

Изцяло метални колички рамата и каросерията на автомобила е здраво свързани един с друг и представляват проектирането,

възприемане на всички натоварване, действащо от колата. Рамката е предназначена за възприемането на масите вътрешния оборудване,

Тяло и пътниците, за да инсталирате барабанни и тягови устройства и укрепване undercar оборудване.

Rama вагони са два вида: с перваз - която не се обработва, мека, пощенски и багажни коли, сгради

Полша; без праг - подстригана твърди, меки, трапезария - автомобили, построени в Германия и Унгария.

Тялото на конструкция се състои от:

hrebtovoy греди

treh греди

dvuh осовите греди

dvuh крайни греди

Рамката на колата, без да е център перваза е съставена от два края на греди канал, два междинни греди, две

осовите греди, два кратки билните греди, тиранти система за предаване на шокове от съединителя и буфери

надлъжни странични греди.

В момента всички леки автомобили, оборудвани с автоматична парк автоматичен съединител. Благодарение на тази операция прикачване и откачване автомобили стават лесно и сигурно, че е възможно да се увеличи значително теглото на влака,

да ускори и опрости формирането на влаковете и маневрената станция, за да се осигури надеждна безопасност.

Сила треньори помежду им и с двигателя автоматично, когато натиснете или сблъсък. изпускане

свързани вагони, като са си лоста за освобождаване на дръжката намира от страната на крайния лъч.

Всички проекти autohitches разделени в твърда и nonrigid. Когато свързване на автоматично прикачване твърд тип изключени

възможността за взаимно вертикално движение. Съединител оборудвани с автомобили твърд тип метро. разклонител не

твърд тип с зацепват взаимно положение може да се движи във вертикална равнина.

Леки коли са оборудвани с тип автоматичен съединител CA-3. Autocoupling оборудване, разположено в края

страничен перваз се състои от корпус с механизъм за разклонител, а пролетта и проект на триене венец,

сцепление скоба, клин, заби табела, предни и задни тягата ъгли, ударни вложки, подкрепа плоча,

центриране на устройството и изпълнителния механизъм на завъртане на ръката.

Traction скоба се използва за свързване на тялото разклонител от усвояването на апаратура и сцепление.

Предни лакти на тягата и плоча тяга предават сцепление към рамата на автомобила. Задни лактите тягата се използват за

предаване към рамката на силите за кола на натиск. гнездо на въздействието с устройство за центриране и поддържа центрове



автоматичен съединител по надлъжна ос на вагона. В контакта също е предназначена за увеличаване на терминала и рамата на автомобила греди възприятие

някои случаи, части от щифт разклонител директно заедно с устройството за поглъщане. подкрепа на каишка

Той запазва абсорбираща единица с издърпване ремъци вътре перваза. Head разклонител е пролял, образуван от големи и малки зъби, които са включени в ангажимент и възприемат тягови и въздействието сили.

Механизмът на съединителя е разположена в главата се състои от един замък, Lockholders, асансьори, куче.

1 глава

2- Lockholders

3- куче

4- замък

5 и 6 - телфери

Принципът на действие на механизма на съединителя е както следва:

При приближаване автомобили разклонител слайд един срещу друг в хоризонталната равнина, насочена скосена

големи повърхности на зъбите, така че малките зъби и заключват всяка от двете автоматични прикачни устройства, включени в устата на друг разклонител. след това

малки зъби кликват върху действащ Zevachim на ключалките, които отиват в тялото и движещи се, увлечени

седнал на техните schipah предпазители. Работата освен във фаринкса, малки зъби притиснати лапи Lockholders. Възстановяване

крайно положение, малките зъби на свободните брави, така че те идват под тежестта отново

празно пространство хвърля глави и по този начин да се заключва автоматично съединителя.

Autohitches изключване среща в същата последователност. С помощта на един от задвижващия механизъм за завъртане на ръката

autohitches върти валяк лифт. Чрез завъртане широката си мръднат пръста натиска долната част на ръката

заключване охрана и вдига ръката му над опорните противотежест Lockholders, т.е. отключва ключалката за неговата

изместване. Когато по-нататъшно въртене на пръста на лифта е в контакт с ключалката и превръщането

той я премахва от бараката на тялото. С напускането на замъка в жилищното пространство, образувана в гърлото на теглича

безпрепятствено излизане от гърлото на малък зъб противоположна на съединителя и по този начин, че е възможно да се разтвори

отцепен вагони. В извличането на заключването на фаринкса съединител от главата на тялото действа процеса на сигнал на замъка, боядисани в червено.

По време на работа, може да има случаи, повредени части, дисплей производствени дефекти, които могат да

предизвика смущения действие автоматични устройства разклонител, и също така да доведе до неблагоприятни условия за

samorastsepu дърпа лица или счупване части.

Samorastsep може да предизвика в капана на снега замъка, лед, пясък и други чужди тела. Превишаване на допустимите

Разликата във височината между надлъжните оси на автоматични съединители може да предизвика samorastsepa при движението на влака на неизправности ще

отсечки от коловозите, че има голяма усвояване, или дълбочини, както и по вина на хидравлични амортисьори,

когато рязко намаляват ангажимент площ брави.





; Дата: 12.14.2013; ; Прегледи: 303; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:





zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.22
Page генерирана за: 0.046 сек.