Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Спиране и изключване РАЗСТОЯНИЕ СХЕМА CAR




Тъй като моментната оценка на ситуацията, за да направи невъзможно, водачът отнема известно време, За да се реализира това, което се случва и да се вземе решение относно действията. Стойността на този интервал от време се нарича времето на психическа реакция на шофьора.

Това зависи от много фактори, от личен характер: грижи, готовност за действие, степента на умора на водача, състоянието на здравето му, вида на нервна организация.

В допълнение, трябва известно време прехвърли крак върху педала на подаването на гориво към педала на спирачката и началото на натиск върху педала на спирачката. Това време се нарича физическото взаимодействие на водача. Общо време Тя се нарича времето за реакция на шофьора. Според статистиката от времето за реакция на шофьора е 0,3 ... 1,8 секунди.

В началото на излагане на педала, спирачната система получава спирачния сигнал. Въпреки това, инхибиране допълнително се появява и на превозното средство продължава да се движи със същата скорост , По това време, изборът на пропуските в механизмите на задвижващото колело и спирачката, обучение за действие устройства, отваряне на секции в клапана, преодоляване на усилията на различни извори и т.н. Това време се нарича латентност спирачна система отговор.

Нека този път , Продължителността му зависи от вида на задвижване и спиране е, както следва:

хидравлично задвижване = 0.05 ... 0.2 секунди;

за пневматично задействане = 0,4 ... 0,7 секунди.

След подготовката за действие спирачки започват работа, но също така и техния ефект не е мигновен, тъй като за постигане на максимално отрицателно ускорение отнема известно време, който е обозначен с времето за нарастване на отрицателното ускорение. Времето за нарастване на отрицателното ускорение е в зависимост от скоростта на намаляване на действието на спирачния педал, както и вида на диск. По този начин, хидравличен задвижващ механизъм = 0.20 ... 0.35 за пневматично задействане = 0,3 ... 0,7 секунди.

Количеството пъти нарича време за реакция.

При достигане на максимално отрицателно ускорение, стойността му остава същата (това се осигурява чрез постоянна сила върху педала, и при същите условия за адхезия). Това забавяне се нарича постоянен. Главно за това време тя е кинетичната енергия на движещо се тяло в термично преобразуване и дисперсия в неговото пространство. Спиране с постоянен спад продължава по време на периода от време, , Размерът на тази разлика зависи от първоначалната скорост и спиране интензитета, се характеризира с величината на отрицателното ускорение ,

В края на спирачното забавяне престава да бъде постоянна и намалява до нула, защото водачът намалява силата на педала на спирачката и работната течност в устройството губи налягане. Този път се нарича невъздържаност. Нека го , Размерът на тази празнина варира = 0.1 ... 0.3 секунди.



Сумата от количествата, посочени време за спиране, т.е. Това е интервалът от време, от началото до края на спирачното отрицателно ускорение. Край на намаляване на скоростта се нарича момента, в който е налице пълно изчезване на движението на изкуствено съпротивление или спиране на превозното средство.

Има също така наречения Спирането на време е сумата от , В този случай, стойността му зависи не само от структурните характеристики на превозното средство, както и състоянието на спирачната система, но също така и на субективни, шофьор на данни, в момента му психо-физически капацитет.

Графично, процесът на спиране може да бъде илюстрирано чрез т.нар спирачка диаграмата (фигура 1), показваща потока на качеството на забавяне крива на колата във времето. За да се анализира процеса на спиране на диаграмата спирачка понякога допълни зависими (Фигура 2).

При изпитване на пейката вместо забавя понякога се определи спирачната сила ,

На произхода на спирачния диаграма съответства на момента, в който водачът на движещ се пречка открити преди колата.

Фиг.1. Brake кола диаграма

Освен това по оста забавени времеви интервали и След което започва да се увеличава забавяне наречен поникване и увеличаване на спирачната сила. Този процес е описан в интервала времето за нарастване на отрицателното ускорение. При достигане на стационарно забавя допълнително забавяне на растежа спира. Той е свързан с възможностите за изпълнение на условията на спирачната сила на пътната настилка. На сегмента процент намаляване на скоростта не се променя.

Фиг.2. Промяна на скоростта по време на спирането

Един интервал от време, е общо спиране на времето, и мач парчета на пътя, изминат от превозното средство по време на спиране.

Спирачен път е разстоянието, изминато от колата от началото до края на спирането. При пълно спиране

(1)

където - Пътят изминато от превозното средство по време на спиране закъснение;

- Пътят изминато от превозното средство по време на забавяне на растежа;

- Пътят пресича по време на стабилно намаляване на скоростта.

В много случаи, за да се оцени възможността за спиране на превозното средство от водача, се определя след откриване на препятствия спирачния път.

(2)

където - Пътят изминато от превозното средство за времето за реакция на шофьора.

Спирачен път характеризира не само на проектни характеристики на машината и начина на неговото инхибиране, но също така и система от "кола шофьор" и зависи от субективните качества на водача.

Изчисляване на спирачната пътя на превозното средство

На практика, в анализа на пътно-транспортно произшествие работници на техническа експертиза чрез разглеждане на обстоятелствата около произшествието, излезе с решение относно възможната скорост на превозното средство, от степента на вината на водача в този инцидент. Полицаите, шофьорите могат да бъдат обвинени в участие в работата на техническата експертиза и, следователно, за бъдещите шофьори е от интерес към въпроса за определяне на прогнозната спиране и изключване разстояние от колата.

За определяне на изчисляването на спиране (и по този начин спира) начина, изчисли компоненти на отделните елементи.

Най-голям интерес е въпросът за определяне на спиране и изключване разстояние в аварийно спиране до пълно спиране.

Пътят изминато от превозното средство за времето за реакция на шофьора се дава с:

(3)

където - Speed ​​преди спиране (начална скорост);

- Времето за реакция на шофьора; в практически изчисления вземат = 0,8 S.

По същия начин, пътя, изминат от превозното средство по време на спиране забавяне може да се определи:

(4)

където - Забавяне на спиране; в практически изчисления могат да бъдат взети = 0,2, за хидравлично задвижване и = 0,6 и за пневматично задействане на спирачките.

Малко по-сложно да се определи пътя, изминат от превозното средство по време на път, когато отрицателното ускорение се увеличава от нула до постоянна стойност.

Малко по-сложно да се определи пътя, изминат от превозното средство по време на път, когато отрицателното ускорение се увеличава от нула до постоянна стойност.

За определяне на пътя, ако изразът се забавя, двойно интегриране на този израз на променливата. Ние ще покаже напредъка на тези действия.

Тъй като се предполага, че върху парцел от забавяне варира линейно и достига крайната част Можете да записвате какво текущата стойност на отрицателното ускорение се определя по формулата:

(5)

където - В стационарно състояние (максимална аварийно спиране) намаляване на скоростта;

- Забавянето на времето за нарастване (0.2 - 0.6 за хидравлични и пневматични задвижка за спирачка);

- Времето от началото на намаляване на скоростта.

"Минус" знак преди изразът е взето, тъй като е налице отрицателна ускорение (забавяне).

От друга страна стойността на Това може да се характеризира като и ако е вярно, че може да се намери една безкрайно малка промяна в скоростта ,

Интегриране на горното упражнение е да се намери на аналитичния израз на скоростта на всеки етап ,

За да направите това, ние замени стойността на формулата

(6)

За да се определи стойността на константата на интеграция заместваме известните първоначалните условия: при = 0, ,

По този начин, ние получаваме:

т.е.

тук

(7)

Горният израз дава аналитична стойност за изчисляване на скоростта във всеки момент от време интервал ,

Определяне на , т.е. в края на стойността на скоростта можем да научим в края на този период,

(8)

Тъй като скоростта може да бъде определена като:

след това

Тъй като нивото на експресия понастоящем известни,

Интегриране на този израз в сайта Ние получи аналитичен израз за изчисляване на стойността на пътя за период от време, ,

(9)

Определяне на Можем да се цифровата стойност на дължината на пътя, изминат от превозното средство по време на периода на увеличаване на отрицателното ускорение:

(10)

Познаването на стойността на , и , Се изчислят стойностите ,

Ние сега се определи пътя преминаваща кола, за периода, в който са установени постоянно отрицателно ускорение.

Way кола по време на Той определя от равнява на кинетичната енергия на превозното средство, която е скоростта и функционирането на спирачните сили на дължината на участъка , С други думи:

(11)

където - Размерът на спирачната сила.

Според законите на механиката в

Приравняването на дясна и лява страна на уравнението, получаваме:

(12)

Ние използваме тази зависимост да се изчисли по пътя на превозното средство пътува до спирка за срока на постоянно стабилно намаляване на скоростта, замествайки параметъра изразяването му по отношение на началната скорост и стабилна стойност на отрицателното ускорение ,

The каза израз също определя пътя на превозното средство, когато се блокират колелата. "Начинът, по който Hughes" Това понякога се нарича. Знаейки, стойността му по дължината на пистата върху опорната повърхност и коефициента на сцепление на гумите с този вид покритие, то е лесно да се изчисли началната скорост на превозното средство, за да спирачка, за да предприемат съответните време бавно покачване ,

Сега, че знаете всички компоненти на спиране и изключване разстояние, можете да видите стойността си, сумиране сегменти:

Съответно, за да се изчисли спирачен път:

(15)

В тези формули, скоростта, приет през м / сек, времето в секунди, за намаляване на скоростта при m / s2.

Ако заместим стойностите на скоростта на формула в км / ч и се предполага, че заключването на колело , Разстоянието формулата за спиране и спиране ще бъде под формата:

(16)

(17)

Тези формули са известни в литературата като формула проф. NA Бухарин.





; Дата: 04.01.2014; ; Прегледи: 2017; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.26
Page генерирана за: 0.055 сек.