Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Организация на рекултивация работа

Рекултивация работа е организирана в съответствие с Правилника за реда за регистрация и подаване на жалби, претенции и съдебни дела към доставчици на дефектите, посочени от корабите и плавателните съдове на ВМС, влезли в сила от реда на Гражданския кодекс на ВМС през 1985 г. номер 230.

Доставчиците на (изпълняващата) са корабостроенето (CVD) и кораборемонт (СРЗ) растения, и инсталации за производство на SIT. Тези компании са отговорни за качеството и надеждността на SIT. Тази отговорност се състои в това, че ако дефектите на SIT са открити в периода на гаранционния период, доставчици, трябва да:

- Отстраняване на тези дефекти на собствената си и за своя сметка (в рамките на срока, установен по силата на споразумение);

- Да възстанови всички разходи реципиент, свързана с премахването на дефекта;

- За да плати глоба от доволство Navy контрол.

Жалба SIT нарича задължително прилагане на получателя (командирът на кораба), на доставчика на стоки (CVD СРЗ или седнете на производителя) на гаранционния срок на качеството несъответствие и (или) на пълнотата на SIT, открити в периода изисквания, както и търсенето на възстановяване или подмяна на дефектни продукти.

Целите на подаване на жалби са своевременно ефективност възстановяване на SIT или замяната им с нови такива своевременно, идентифициране и отстраняване на причините за дефекти в SIT, както и повишена отговорност на предприятия от индустрията за качеството на продуктите и услугите.

Подаване на жалби при МСН промишлени предприятия е отговорност на получателя и да ги правят само при липса на вина на персонала CU-1.

Гаранция периоди са определени в оперативната документация SIT (технически условия, форми или ръчни инструкции SIT) и се изчисляват, както следва:

- За MSN инсталирана на борда на кораб в изграждането му период - от датата на доставка на кораба на ВМС (от датата на подписване на приемането на кораба);

- За MSN инсталирана на борда на кораба по време на повторното си оборудване, модернизация или ремонт, - тъй като тяхното въвеждане в експлоатация.

При откриване на дефекти SIT жалба са представени:

- В периода на гаранционния срок на кораба - на доставчика (CVD или SRH);

- След изтичане на гаранционния срок на кораба, но по време на периода на гаранционните срокове на SIT - директно към производителя SIT.

В същото време, тъй като рекламата на обект дефектен SIT (поради преждевременно износване, счупване и други повреди), и MSN, сред които е налице отклонение от параметрите, определени граници.

Жалбите не показват:

- След изтичане на гаранционния срок на борда на кораба и да седне;



- Ако дефектите са били причинени от неспазване на персонала на правилата за CU-1 и условия на работа;

- На опитни SIT проби.

Отговорността за правилното и навременно разглеждане на искания MSN назначен командирът на кораба, и пряка отговорност - до командира CU-1. При откриване на тези дефекти SIT, са длъжни да:

- Да се ​​установи обстоятелствата на дефект, причината за възникването му, както и на гаранционния срок на SIT;

- Ако гаранционният срок е валиден и не е по вина на персонала CU-1 чрез GS уведомяват Fleet (флота военноморска база) на съответния доставчик на необходимостта от изпращане на неговия представител да инспектира качеството на SIT, участие в изработването и подписването на акта за възстановяване и ефективност за възстановяване на SIT;

- - За да се гарантира, условията за безопасност, при които е бил идентифициран седне дефект, преди пристигането на представители на индустрията (запечатване или уплътнителни устройства, и т.н. уплътнения за безопасност на устройствата, с изключение на достъпа до тях персонал CU-1, ако е необходимо)

- Гарантиране на обучението на оперативната документация на дефектни SIT (форма, инструкции за работа, технически описания, влезте ERR и др.).

При откриване на дефекти гаранция SIT за бързото възстановяване на тяхната нужда да уведоми своевременно представителите на всички заинтересовани страни. Ето защо, не по-късно от 24 часа командир CU-1 е да бъдат изготвени, подписан от командира на кораба, съобщи за връзката на водещата навигатор и, с негово участие, изпрати уведомление за представител на повикване на доставчика. Изпращането на съобщения по пощата или по телеграф, чрез управлението на флота HS. Съобщение ще се изпращат на следните адреси:

- Предоставяне на растенията (CVD или SRH);

- Представителят на клиента при доставчика растения;

- Постоянен представител на доставчика до точката на кораба-базирани (TDR, HPA или TRP);

- HDNO;

- връзки флагман навигатор;

- GE управление на флота.

В случай на, когато гаранционният срок е изтекъл на кораба, и на MSN все още е в сила, вместо на няколко дестинации (доставяне на растенията и представител на клиента с него) е изпратил уведомление до производителя на седя и представителя на клиента на растението.

Може да има случаи, когато дефектите на SIT открити чрез намиране на кораб в морето, или в тези специални условия, които изключват възможността за допускане до представителите на кораб продавача. В такива ситуации, за да изпрати уведомление на горните адреси трябва да се извършва в рамките на 24 часа след завръщането на кораба към основата, или прекратяване на специалните условия.

Формата на индустрията представители наричат ​​известие е даден в приложение 3 DER SIT. За да се получи необходимата информация за получателите на съобщението трябва да уточни:

- Проектът, серийния номер, устройството на име и адрес за кореспонденция на кораба;

- Името на код и серийния номер на неуспешни продукти;

- Основните проблеми и възможните начини, по силата и средствата за справяне с тях;

- Време и място на пристигане на представители на индустрията (включително времето да забележите и преместване).

Това е много важно, за да се предотвратят евентуални бъдещи спорове преди пристигането на представители на индустрията, за да поддържат условията, при които даден дефект е бил открит SIT. Повечето МСН или отделни блокове, ленти, компоненти и други предмети по време на гаранционния период при уплътнения. Ето защо, отварянето на печатите, е строго забранено, и допускане на персонала на CU-1 до дефектните устройства трябва да се прекрати, които допълнително могат да бъдат запечатани или запечатани. Разпечатването е позволено само при наличие на представители на индустрията, упълномощен да извършва проверки на SIT.

Въпреки това, на практика може да има ситуации, когато корабът да изпълни задачите, които трябва да се справи спешно повредата SIT, конюгат с откриването на пломбите на устройствата или отделни единици. В такива изключителни случаи, разрешение за откриване на уплътненията (при условие, че възстановяването на SIT ще се извършва от висококвалифицирани инженери и технически персонал) може да се дава на командира на военноморските сили, а корабът се поставя в отделен басейн - командир на кораба. Факти и причини за отварянето на печатите, резултати за възстановяване са направени с актовете на задължително вписване в регистъра на NVRAM и списания на кораба дневник SIT кораб. В допълнение, в някои случаи, отваряне на затворени устройства за подмяна на крушки, предпазители и други подвижни елементи (ако това е предвидено в експлоатационната документация на SIT) може да бъде направено без разрешение на горепосочените лица, но с разрешение на командира CU-1 и последващо затваряне на, това, което трябва да се прави запис в дневника EFM Formulary и MSN на.

При изпращане на уведомление за поканата от страна на индустрията, за да се покажат всички експлоатационната документация на SIT (наличността и пълнотата на записи на откритите грешки в списанието EFM и лекарствения SIT).

След получаване на доставчика на уведомление в координация с военните приемане (представители на клиента) прие решение за изпращане на кораб на техните представители (ако е необходимо - представителите на фабриката SIT) да участва в работата по осигуряване на качеството на SIT, изготвяне и подписване на акта на рекултивация и възстановяване на SIT. Датата на получаване на уведомлението, както и времето на излитане на експерт доставчик в срок от три дни след получаване на уведомлението информира ръководството на HS флота. доставчик Представители odnogorodnego дойде на кораба за работа на следващия ден след получаване на уведомлението, както и представители на чуждестранното продавача - в рамките на четири дни (с изключение на времето за пътуване).

В зависимост от обстоятелствата, доставчикът може да разреши организирането, разположен на мястото на локализация на кораба (TDR, TRP и др ..), да вземе решение относно изготвянето на едностранен акт рекултивация (без участието на техни представители). Това също така бе съобщено в управлението на флота HS.

При пристигането си, експерти от индустрията, назначени със заповед на комисията за командир, състояща се от: старши капитан асистент (председател), командирът на водещата навигатор връзки кораби CU-1, представители на доволство Authority (флота HS) и доставчика (или PSI фабрика).

В своята работа Комисията се задължава да:

- Уверете се, че служителите на документи на оперативните нужди, както и реда за водене на формата SIT;

- Определете дали подобренията са направени и SIT направи, ако необходимите промени в експлоатационната документация на гласуване;

- Дефиниране на външното проявление на провала на седя и дефектни компоненти;

- За да се определи естеството на проблема (производство, структурен или оперативен) и причините за него;

- Определяне на възможността за възстановяване на SIT директно на борда на кораба или на необходимостта да се изпрати на растението, както и възможно възстановяването;

- Направи доклад иск (независимо от причините за дефекта и извършителите).

Закон Форма рекултивация е даден в приложение 4 DER SIT. допълнителни материали за определяне на естеството и причината за неуспеха могат да се приложат, ако е необходимо, за да акта на рекултивация.

доклад претенция, подписан от всички членове на комисията, утвърден от командира на кораба и се удостоверява с официалния печат. Тези, които не са съгласни със заключенията, изложени в акта, във всеки случай длъжен да го подпише, изразявайки в същото време отделно становище, което трябва да бъде запознат всички членове на комисията.

Ако особеното мнение на представителя на доставчика (производителя), командир на кораба се прави мотивирано становище от особеното мнение, приложен към акта за възстановяване, ако е необходимо. Ако представител на доставчика на мнение, че дефектът е бил причинен от персонала на МСН, сключен командирът на кораба, на особеното мнение трябва да бъде потвърдена от извлечение от формата, влезте NVRAM или друг документ, потвърждаващ правилността на действията на персонала CU-1. Заключение относно особеното мнение и изявлението, подписано от командира на кораба и се удостоверява с официалния печат. В отсъствието на представител на доставчика (неявяването му в даден момент, или с негово съгласие, потвърдено телеграма) е направена едностранна доклад на иск, което също е задължително за двете страни. До едностранен акт на възстановяване се прилага надлежно заверено копие от уведомлението за покана на представителя на доставчика, или копие от доставчика на съгласие в изготвянето му.

Директен отговорност за правилното и навременно изпълнение на актове на рекултивация, както и изпращането им се носи от командирите на кораби, флагманът на навигатори и командири връзки CU-1. Исканията трябва да бъдат регистрирани в рамките на пет дни след откриването на дефекти (включително времето за представител пътуване доставчик).

Рекултивация актове, съставени в шест екземпляра и трябва да бъдат изпратени в рамките на три дни от датата на. Те изпращат чрез управлението на флота HS на следните адреси:

- Доставчикът (CVD или SRH);

- Производител на SIT;

- Представителят на клиента с доставчика (производител);

- Клиентът на кораба;

- HDNO;

- GE управление на флота.

Рекултивация актове, получени промишлени предприятия и военни приемане с тях, те трябва да се разглеждат в рамките на три дни от датата на получаване, за приемането на хармонизирани решения за рекламации (SIT отстраняване на недостатъци и да се предотврати по-нататъшното им външен вид). За решението се съобщава в индустрията предприятия HDNO и GE управление на флота.

Не по-късно от 45 дни след получаването на рекултивация акт (за Далечния север и подобни райони - 60 дни) HDNO или (под негово ръководство) военни приемане власти да подаде жалба до доставчика (СРС производител) взискателни плащането на глобата, ако дефектът носеше промишлен характер. Формуляр за искане е показан в допълнение 5 DER SIT. Разглеждане на вземането се извършва в срок от един месец от датата на получаване (за Далечния север и подобни региони - два месеца).

Заповедта също да отговаря на следните претенции. Жалбата се счита за изпълнено, ако седне в своевременно поправен или заменен, консумирани в същото ZIP попълва и направиха акт за удовлетворяване на иск. се изисква доставчик (производител SIT) при тях се съгласи с период на управление на флота на GE да ремонтира или замени SIT, независимо от причините за дефекта или разногласия при оценката на техния произход.

За бързото възстановяване на седне на кораба, са оборудвани с всички необходими условия за работа, включително и необходимите резервни части могат да бъдат предвидени. Попълване на резервни части се извършва безплатно от доставчика (производителя на SIT) в рамките на 10 дни след получаване на рекултивация акт (ако няма друг термин).

Не по-късно от деня след възстановяването на SIT и попълване на резервни части се изготвят, за да се срещне под формата на жалба на приложение 6 DER полагат. Осъществяване на акта се извършва комисия, назначена със заповед на командира на кораба. Съставът на Комисията трябва да бъде същият, както при подготовката на един акт на възстановяване. Акт удовлетвори жалбата е подписана от членовете на комисията, утвърден от командира на кораба и се удостоверява с официалния печат. оплакване Newsletter сношение удовлетворение чрез доволство Fleet Body в рамките на три дни от датата на подписване на същите адреси, които и Закона за рекултивация изпращане.

Командирът CU-1 е да се провери, че всички необходими представителите на индустрията отчети за работата, извършена за възстановяване на седне на формата, и други оперативни инструменти, както и с техните марки по отношение на удължаването на гаранционния срок на SIT. Срокът на гаранцията се удължава с времето, необходимо, за да се обадя на представителите на индустрията, SIT възстановяване и попълване на резервни части. Когато продуктът като цяло подмяна гаранционен период се изчислява наново.

В случай на представителите на индустрията ще отидат неразумно отказ на безвъзмездна SIT отстраняване на проблеми ще бъдат нарушени SIT срокове за възстановяване или забавено плащане на глоба в размер на повече от един месец (за Далечния север и подобни райони - за два месеца), HDNO задължен да се обжалва пред държавния арбитраж за принудително действие на доставчика (производител SIT) на.

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| Организация на рекултивация работа

; Дата: 01.07.2014; ; Прегледи: 1058; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:

  1. II. Социален контрол - един вид контрол, който се извършва от обществени организации или лица.
  2. II. Организация и финансов контрол
  3. II. Основните направления на социално-медицинска работа със семействата на деца с увреждания
  4. II. Изисквания за организация
  5. II.Organizatsiya - е част от обект, неговите свойства имат подредена структура.
  6. III. Лекционният материал по темата: правилата за лекциите
  7. IV. Организация на мрежа взаимодействие в системата за контрол на процеса на PB
  8. IX. Помагало: организиране на самостоятелна работа
  9. L Организация на икономично използване и правилно съхранение на суровини и материали, както и за да се гарантира неговата безопасност без да се намалява качеството му
  10. N в тежка мускулна работа, по време на хипоксия (напр интензивно бягане 200 м в 30 в) разпадането на въглехидратите временно се случва в анаеробни условия
  11. VII. Реорганизация и ликвидация на кредитни институции.
  12. VIII. Принципи на компютърна система




zdes-stroika.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.22
Page генерирана за: 0.052 сек.